特斯拉为什么要放弃一体压铸？
我要评论一体压铸是什放不是好东西？肯定是，要不然小米汽车也不至于在发布会上，弃体大谈一体压铸。压铸盘锦市某某化品运营部一体压铸简单理解就是什放将很多个零部件合成一件，提高了效率，弃体提高了材料强度，压铸降低了成本。什放众所周知，弃体一体压铸是压铸特斯拉率先使用的，如今很多汽车品牌都在跟进。什放不过，弃体据路透社消息，压铸美国电动汽车品牌特斯拉放弃了其新一代制造工艺一体压铸计划。什放盘锦市某某化品运营部海外媒体预测，弃体正在削减成本的压铸特斯拉改变了经营战略。没想到吧，最支持一体压铸的特斯拉，现在居然要放弃它。
由CEO埃隆•马斯克领导的特斯拉采用的方式是，代替长期下功夫的Giga Casting工艺，选择回归更成熟的三段式铸造方法：前后两部分由千兆铸件铸造，中间部分由铝和钢架制成，用于储存电池。
之前计划的Giga casting工程是使用大型设备一次性压铸车架的方式。与生产多个零件后重新接合的方式相比，这种方式对减少成本和生产时间意义重大。但问题是在启动该设施之前，初期投资费用很高，这一负担导致计划被撤回。
当然，特斯拉也并不是没有使用一体压铸。因为特斯拉已经在用该方法生产车辆的前部和后部。新车cyberchuck也以同样的方式制造。
特斯拉之所以在意投资费用，是因为销售业绩不如预期。再加上现在纯电动汽车市场非常内卷，特斯拉对短期支出变得敏感。
特斯拉继去年裁减全球约10%的人力后，最近又解散了其充电系统开发部门，解雇了相关部门人员。
特斯拉的Giga Casting是汽车业界也关注的制造方式。特斯拉和马斯克曾表示，从长远来看，“一体化压铸”有助于汽车制造商降低成本。但汽车制造专家表示，这一工艺需要大量的初始投资，而且完善起来既困难又耗时。
在电动汽车市场放缓的情况下，低价中国电动汽车正在涌向世界市场。要想与他们竞争，就必须追求与费用投资相比的效率。另外，Giga casting造车只是制造商层面的重要问题，并不是消费者能感受到的领域，因此没有人对特斯拉此次的决定提出异议。
相关文章
相见不如怀念？ 别看具俊晔对中文一知半解，但凡说出句话，一语双关，颇为高深！ 中韩比邻，往返一趟也就一个半小时左右。具俊晔若是想大S，直接坐飞机飞回台北就好了，说什么“我会珍惜你给2024-09-29
今日7月2日），一架身披成都航空航徽“太阳神鸟”涂装的ARJ21飞机从喀什徕宁国际机场起飞前往塔什库尔干塔吉克自治县简称“塔县”）红其拉甫机场，标志着ARJ21飞机首条高高原航线——喀什=塔什库尔干航2024-09-29
今天，国家统计局发布数据，上半年国内生产总值616836亿元，按不变价格计算，同比增长5.0%。#上半年我国GDP616836亿元##2024上半年经济数据#总台央广记者张棉棉）2024-09-29
[环球时报报道 记者 李萌]路透社日前引述知情人士消息称，人工智能AI）企业OpenAI正在开发一个代号Strawberry草莓）的新型AI模型。关于“草莓”的细节，此前从未披露过。但OpenAI2024-09-29
[环球时报-环球网报道 记者樊巍]第十五届中国国际航空航天博览会将于11月12日至17日在珠海举行。据了解，本届航展吸引了47个国家和地区超890家企业参展。其中，俄罗斯、法国、美国、沙特、意大利2024-09-29
中新网上海7月2日电 (记者 殷立勤)7月2日0时43分，搭载242名旅客的中国东方航空旗下上海航空FM871航班从浦东国际机场起飞，前往法国马赛普罗旺斯国际机场。这标志着中国与法国南部之间，第一次开2024-09-29
最新评论